В апреле вдоль трассы высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург начнут работать десять заводов по производству мостовых конструкций.
В апреле начнут работать десять заводов, которые займутся производством мостовых конструкций для ВСМ Москва – Петербург. Примерно треть трассы пройдет по эстакадам и мостам общей длиной около 180 километров. Для их возведения потребуется больше пяти тысяч железобетонных балок длиной до 32 метров и весом свыше 700 тонн, сообщили в компании РЖД.
Перевозить такие крупногабаритные конструкции по обычным дорогам невозможно, поэтому заводы разместят вдоль будущей магистрали. Их строительство ведется в ускоренном режиме, а уже в апреле планируется выпуск первой продукции.
Работы ведутся одновременно на нескольких участках. В Московской и Тверской областях строительство продолжается, на остальных участках выполняют подготовительные мероприятия.
В Санкт-Петербурге строят железнодорожную развязку, подпорные стенки и земляное полотно, разбирают старые постройки и создают выезды с магистрали на дороги, обеспечивая беспрепятственное соединение новой магистрали с городской инфраструктурой.
Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков отметил масштаб проекта и подчеркнул, что Северная столица участвует не только как конечная точка маршрута, но и как промышленный партнер. На местном рельсосварочном предприятии уже варят стальные пути для будущей магистрали. По словам Полякова, строительство высокоскоростной дороги станет важным стимулом для развития прилегающих районов.
